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1 March 2026 से क्या बदल रहा है? Train Ticket


1) UTS ऐप बंद — अब सिर्फ RailOne ऐप से बुकिंग

👉 सबसे बड़ा बदलाव यह है कि UTS (Unreserved Ticketing System) मोबाइल ऐप को 1 March 2026 से बंद कर दिया जाएगा।
👉 इससे पहले लोग UTS ऐप से जनरल टिकट (अनारक्षित), प्लेटफॉर्म टिकट और सीजन पास बुक कर लेते थे।
👉 अब इन सभी सेवाओं को RailOne ऐप पर शिफ्ट कर दिया जाएगा, जो भारतीय रेलवे का नया सिंगल unified ऐप है।(The Economic Times)

✔ RailOne ऐप से आप:

  • अनारक्षित (जनरल) टिकट बुक कर सकते हैं
  • प्लेटफॉर्म टिकट ले सकते हैं
  • लाइव ट्रेन स्टेटस, PNR चेक कर सकते हैं
  • रि-फंड, शिकायत, food-on-track जैसी सुविधाओं का भी इस्तेमाल कर सकते हैं (सब एक ही ऐप में)(ABP Live)

📱 RailOne ऐप को पहले ही जारी कर दिया गया है और यात्रियों को सलाह दी जा रही है कि वे इसे पहले से इंस्टॉल कर लें ताकि 1 March के बाद कोई परेशानी न हो।(ABP Live)


💡 2) R-Wallet बैलेंस (जो UTS में है)

  • अगर आपके पास UTS ऐप में R-Wallet बैलेंस है, तो वह स्वचालित रूप से RailOne में ट्रांसफर हो जाएगा — लेकिन उसी मोबाइल नंबर से लॉग-इन करना होगा जिसे आपने UTS में इस्तेमाल किया था.
  • अगर आप मोबाइल नंबर बदलते हैं तो बैलेंस ट्रांसफर नहीं होगा. उस स्थिति में आप R-Wallet को surrender (रिफंड) भी कर सकते हैं।(The Economic Times)

📍 RailOne App का मकसद

RailOne को एक “सुपर ऐप” के रूप में लॉन्च किया गया है ताकि अलग-अलग रेलवे ऐप (UTS, PRS, Train Status, Food-on-Track आदि) को एक ही प्लेटफ़ॉर्म पर लाया जा सके। इससे:
✔ Ticket booking आसान होगी
✔ ट्रैकिंग, enquiry और travel services एक ही जगह होंगे
✔ डिजिटल भुगतान और user interface सुधरेगा(ABP Live)


📌 ध्यान देने वाली बातें

  • Reserved (आरक्षित) टिकट अभी भी IRCTC प्लेटफ़ॉर्म/ऐप से ही बुक होंगे — RailOne मुख्य रूप से जनरल/अनारक्षित टिकटिंग और integrated services के लिए उपयोग होगा.(ABP Live)
  • इस बदलाव से रोजमर्रा के यात्रियों को एक ही ऐप में सारी सुविधाएँ मिलने का लाभ मिलेगा.(ABP Live)

📌 Summary (सीधे शब्दों में)

🛑 UTS ऐप को 1 March 2026 से बंद कर दिया जाएगा.
📲 RailOne ऐप अब अनारक्षित टिकट, प्लेटफॉर्म टिकट, लाइव ट्रेन स्टेटस और और भी कई सेवाओं के लिए आधिकारिक ऐप होगा.
💳 UTS का R-Wallet RailOne में ट्रांसफर होगा (एक ही मोबाइल नंबर से).(The Economic Times)


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